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आज लॉन्च होगी नई बलेनो: नए मॉडल में 360 डिग्री कैमरा मिलेगा, बाहर का सब कुछ अंदर देख पाएंगे; जानिए पुराने मॉडल से कितनी अलग होगी

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नई दिल्लीएक घंटा पहले

आज मारुति की नई बलेनो लॉन्च होने वाली है। लॉन्चिंग से पहले ही ये प्रीमियम हैचबैक सुर्खियां बटोर चुकी है। नए मॉडल में 360 व्यू कैमरा मिलेगा। इस फीचर के साथ अपने सेगमेंट की ये पहली हैचबैक भी बन जाएगी। देश में बलेनो का सफर अक्टूबर 2015 में शुरू हुआ था। 72 महीनों के दौरान इसकी 10 लाख यूनिट बिक चुकी हैं। करीब 3 मिनट में एक बलेनो बिक जाती है। ये देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली प्रीमियम हैचबैक भी है।

बलेनो की लॉन्चिंग के मौके पर हम आपको बता रहे हैं कि इसका नया मॉडल पुराने से कितना अलग होगा? नए मॉडल में आपको क्या-क्या नया मिलेगा? बाजार में इसका मुकाबला किन प्रीमियम हैचबैक से होगा?

सबसे पहले बलेनो के 72 महीने (6 साल) के सफर पर एक नजर डालते हैं।

बलेनो मारुति की प्रीमियम हैचबैक है। कंपनी इसे अपने प्रीमियम सेगमेंट की कार बेचने वाले नेक्सा शोरूम से बेचती है। ये नेक्सा शोरूम से सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में पहले नंबर पर है। नेक्सा शोरूम पर बलेनो के साथ इग्निस, सियाज, एस-क्रॉस और XL6 बेची जाती हैं। इन सभी में बलेनो का मार्केट शेयर करीब 65% है। दूसरी तरफ, प्रीमियम हैचबैक में 25% मार्केट शेयर बलेनो के पास है।

अब बात करते हैं बलेनो 2022 में पुराने मॉडल से क्या-क्या अलग मिलेगा?

  • नए मॉडल की फ्रंट ग्रिल पुराने की तुलना में ज्यादा चौड़ी है। इसमें सामने की तरफ हनीकॉम्ब्ड पैंटेंज ग्रिल सिल्वर स्ट्रिप के साथ नजर आएगी। इस ग्रिल के साथ वार्पराउंड हेडलाइट्स को लगाया गया है। हेडलाइट्स भी पुराने मॉडल से ज्यादा चौड़ी रहेंगी। इसमें जो प्रोजेक्टर यूनिट लगाई गई हैं वे नए थ्री-एलिमेंट LED DRL सिग्नेचर के साथ आएंगी। दोनों मॉडल का फ्रंट बंपर एक जैसा है। कार का क्लैमशेल बोनट डिजाइन भी थोड़ा उठा हुआ नजर आ रहा है।
  • बात करें बैक साइड की तो नए मॉडल में नए C-शेप्ड LED टेल लाइट्स दिए गए हैं। इसमें रियर बंपर को भी बदल दिया गया है। बंपर में ब्रेक रेड लाइट की पोजीशन को चेंज किया गया है। हालांकि, टेलगेट शेप, रियर ग्लासहाउट और स्पॉयलर लुक दोनों मॉडल में एक जैसा ही है। प्रोफाइल में भी दोनों मॉडल लगभग एक जैसे दिखाई देते हैं। नई बलेनो की विंडो लाइन क्रोम स्ट्रिप है जो रियर क्वार्टर ग्लास तक फैली हुई है।
  • डायमेंशन के हिसाब से दोनों मॉडल करीब-करीब एक समान नजर आते हैं। हालांकि, कुछ कॉस्मेटिक बदलाव नजर आते हैं। नई बलेनो का व्हीलबेस 2520mm और चौड़ाई 1745mm है, जो पुराने मॉडल की तरह ही है। हालांकि, नई बलेनो की लंबाई 3990mm है, जो पुराने मॉडल से 5mm कम है। वहीं, ऊंचाई 1500mm है, जो पुराने मॉडल से 10mm कम है।
  • मारुति ने बलेनो के इंटीरियर को अपडेट करने का पूरा प्रयास है। पुराने मॉडल के केबिन में ब्लैक थीम के साथ वॉटरफॉल डिजाइन डैशबोर्ड था। नए मॉडल में काफी चेंजेस देखने को मिलेंगे। नई बलेनो का डैशबोर्ड नई एस-क्रॉस की याद दिलाता है। डैशबोर्ड में ब्लैक थीम के साथ कुछ दूसरे कलर्स भी देखने को मिलते हैं। इसमें ब्लैक के साथ सिल्वर, डार्क ब्लू की झलक दिखाई देगी।
  • नई बलेनो के AC वेंट्स को फिर से डिजाइन किया गया है। इसमें एक फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी नए डिजाइन का मिलेगा। ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल स्विचगियर को भी बदलकर थोड़ा नीचे रखा गया है। आगे की सीटें नई हैं और एक नए डिजाइन के साथ स्टीयरिंग व्हील मिलेगा। ये काफी हद तक स्विफ्ट के जैसा है।
  • इस प्रीमियम हैचबैक में 360 डिग्री कैमरा मिलेगा। इस फीचर वाली ये अपने सेगमेंट की पहली कार हो जाएगी। इसमें 9 इंच का स्मार्टप्ले प्रो प्लस टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा। इसे सुजुकी और टोयोटा ने मिलकर तैयार किया है। यह इंफोटेनमेंट सिस्टम वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कार प्ले सपोर्ट करता है। कार में HUD फीचर भी इस सेगमेंट में पहली बार देखने को मिलेगा।
  • नई बलेनो में कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ ही वायरलेस फोन चार्जिंग, एलेक्सा वॉयस कमांड, हेडअप डिस्प्ले, नई फ्लैट बॉटम स्टीयरिंग व्हील, क्रूज कंट्रोल समेत कई और भी सेगमेंट फर्स्ट खूबियां देखने को मिलेंगी। ज्यादातर फीचर्स को स्टीयरिंग से कंट्रोल किया जा सकेगा। कार के फ्रंट ग्लास पर ही डिजिटल मीटर मिल जाएगा। बेहतरीन म्यूजिक के लिए ARKAMYS के सराउंड सिस्टम मिलेगा। इसमें 6 एयरबैग्स भी लगाए गए हैं।
  • नई बलेनो में 1.2-लीटर, फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलेगा। इसे K12N नाम दिया गया है। ये 83bhp का पावर जनरेट करेगा। वहीं, एक अन्य ऑप्शन में 1.2-लीटर डुअलजेट पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 90bhp का पावर जनरेट करेगा। इसे मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ पेश किया जाएगा। पुराने मॉडल में भी कंपनी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दे रही थी। हालांकि, इस बार इंजन का नाम बदला गया है।

बलेनो 2022 Vs कॉम्पटीटर

भारतीय बाजार में प्रीमियम सेगमेंट में मारुति बलेनो के साथ वोक्सवैगन पोलो, हुंडई i20, टाटा अल्ट्रोज और होंडा जैज का नाम शामिल है। इसके साथ बलेनो के ही प्लेटफॉर्म पर तैयार हुई टोयोटा ग्लैंजा भी इस लिस्ट में शामिल है। ये बलेनो की जेरॉक्स है। इन सभी कारों का आपस में मुकाबला होता है। हालांकि, बलेनो के सामने इनकी सेलिंग का ग्राफ काफी कमजोर नजर आता है। पिछले 2-3 महीने के दौरान टाटा अल्ट्रोज की डिमांड बढ़ी है। जनवरी 2022 में बलेनो की 6791 यूनिट, हुंडई i20 की 6,350 यूनिट, टाटा अल्ट्रोज की 4525 यूनिट, टोयोटा ग्लैंजा की 1347 यूनिट, वोक्सवैगन पोलो की 891 यूनिट और होंडा जैज की 588 यूनिट बिकी थीं।

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